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【シルバーシー】2026・2027年シーズンのコース発表!50か国以上、185以上の寄港地、40以上のユネスコ世界遺産へ。
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ノヴァクラスの2隻目の客船。シルバー・レイは、燃料電池とバッテリーを組み合わせたハイブリッド電源を搭載し、クルーズ業界で初めて、港での排気ガスフリーを実現する予定です。また、シルバー・ノヴァはLNG(液化天然ガス)を主な燃料としています。これまでに建造されたクルーズ船の中で最も広々とした船のひとつであり、乗客にウルトララグジュアリーな体験を提供します。また、乗組員とゲストの比率を1:1.3とし、全スイートにバトラーサービスを導入し、海上で最もパーソナルなサービスを提供します。
【シルバーシー】2026・2027年シーズンのコース発表!50か国以上、185以上の寄港地、40以上のユネスコ世界遺産へ。
船会社名 | シルバーシー・クルーズ |
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客船クラス | ラグジュアリー |
客船シリーズ | クラシック フリート |
客船タイプ | オーシャン |
客船種別 | 外国船 |
就航年月(最新改装年月) | 2024年06月() |
総トン数 | 54,700トン |
全長/全幅 | 244.1メートル/29.5メートル |
乗客定員/乗組員数 | 728名/556名 |
船籍 | バハマ |
デッキ数 | 11階層 |
サービスレシオ ※「サービスレシオ」とは、乗客定員を乗組員数で割った、乗組員1人当たりの乗船客数。乗組員1人が何人の乗客を担当するのかという指標で、この値が低く1.0に近いほどサービスレベルが高い。 |
1.31人 |
スペースレシオ ※「スペースレシオ」とは、総トン数を乗客定員で割った、乗船客1人当たりの総トン数。船内空間のゆったり度を表す指標で、この値が大きいほどサービスレベルが高い。 |
75.14トン |
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 83㎡+ベランダ40㎡ 6・7階
海側ツインまたはキングサイズ・クイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 110㎡+ベランダ21㎡ 8階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 82㎡+ベランダ16㎡ 8階
海側ツインまたはキングサイズ・クイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 100㎡+ベランダ18㎡ 7階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 72㎡+ベランダ13㎡ 7階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 73~74㎡+ベランダ27~36㎡ 6・7・8・9階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 45~46㎡+ベランダ22~31㎡ 6・7・8・9階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 49㎡+ベランダ16㎡ 6・7・8・9階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 80㎡+ベランダ16㎡ 6・7・8階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 52㎡+ベランダ11㎡ 6・7・8階
海側ツインまたはキングサイズ・クイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 76~80㎡+ベランダ11㎡ 6・9階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 48~52㎡+ベランダ6㎡ 6・9階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 48~52㎡+ベランダ6㎡ 6・9階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 41㎡+ベランダ8㎡ 7・8・9階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 41㎡+ベランダ8㎡ 6・7・8・9階
海側ツインまたはクイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 28㎡+ベランダ5㎡ 6・7・8・9階
海側ツインまたはクイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 28㎡+ベランダ5㎡ 6・7・8・9階
海側ツインまたはクイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 28㎡+ベランダ5㎡ 6・7・8・9階
海側ツインまたはクイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 28㎡+ベランダ5㎡ 6・7・8・9階
出港日 | 客船名 | コース名 | 泊数 | 乗下船地 | コースコード |
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※外国船のアルファベット順、日本船の五十音順
※1:船会社のAPIシステムと連携し、料金・日程・空室状況など随時更新しています。
※2:一部のコースのみ掲載しています。
※3:外国船のアルファベット順、日本船の五十音順
※1:船会社のAPIシステムと連携し、料金・日程・空室状況など随時更新しています。
※2:一部のコースのみ掲載しています。
※3:外国船のアルファベット順、日本船の五十音順
※1:船会社のAPIシステムと連携し、料金・日程・空室状況など随時更新しています。
※2:一部のコースのみ掲載しています。
※3:外国船のアルファベット順、日本船の五十音順