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【iCruise-News】これぞ理想のクルーズ旅 iCruiseオリジナル企画 2026年日本人コーディネーター乗船コース特集
- 2025/01/17キャンペーン・特集
- 2025/01/17キャンペーン・特集
- 2024/12/18更新・変更情報
【シルバーシー】2026・2027年シーズンのコース発表!50か国以上、185以上の寄港地、40以上のユネスコ世界遺産へ。
2009年、イタリアの建築家ジャコモ・モルトラ氏によりデザインされました。2018年に改装し、パブリックスペースなどが大幅にアップグレードされました。モダンに進化したスモールラグジュアリーシップです。客室は全てオーシャンビューでバトラーサービスが付きます。レストランがシルバー・ミューズと同様8つになり、ますます充実したお食事をお楽しみいただけるようになりました。
【iCruise-News】これぞ理想のクルーズ旅 iCruiseオリジナル企画 2026年日本人コーディネーター乗船コース特集
【シルバーシー】2026・2027年シーズンのコース発表!50か国以上、185以上の寄港地、40以上のユネスコ世界遺産へ。
船会社名 | シルバーシー・クルーズ |
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客船クラス | ラグジュアリー |
客船シリーズ | クラシック フリート |
客船タイプ | オーシャン |
客船種別 | 外国船 |
就航年月(最新改装年月) | 2009年12月(2018年05月) |
総トン数 | 39,519トン |
全長/全幅 | 210.7メートル/26.5メートル |
乗客定員/乗組員数 | 608名/412名 |
船籍 | バハマ |
デッキ数 | 8階層 |
サービスレシオ ※「サービスレシオ」とは、乗客定員を乗組員数で割った、乗組員1人当たりの乗船客数。乗組員1人が何人の乗客を担当するのかという指標で、この値が低く1.0に近いほどサービスレベルが高い。 |
1.48人 |
スペースレシオ ※「スペースレシオ」とは、総トン数を乗客定員で割った、乗船客1人当たりの総トン数。船内空間のゆったり度を表す指標で、この値が大きいほどサービスレベルが高い。 |
65トン |
海側ツインまたはキングサイズ・クイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 102㎡+ベランダ12㎡ 8階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 73㎡+ベランダ12㎡ 8階
海側ツインまたはキングサイズ・クイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 110~109㎡+ベランダ55~65㎡ 8・9階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 80㎡+ベランダ52~62㎡ 8・9階
海側ツインまたはキングサイズ・クイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 109㎡+ベランダ18㎡ 7階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 80㎡+ベランダ12㎡ 7階
海側ツインまたはキングサイズ・クイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 88㎡+ベランダ12㎡ 8階
海側ツインまたはキングサイズ ベランダ・バスタブ付 57㎡+ベランダ12㎡ 8・10・11階
海側ツインまたはクイーンサイズ ベランダ・バスタブ付(一部客室はウォークインレインシャワーのみ) 29㎡+ベランダ6㎡ 6・7・8階
海側バルコニー付ツイン ベランダ・バスタブ付 29㎡+ベランダ6㎡ 7・8・9階
海側ツインまたはクイーンサイズ ベランダ・バスタブ付 29㎡+ベランダ6㎡ 5・6階
海側ツインまたはクイーンサイズ 角窓・バスタブ付(一部客室はウォークインレインシャワーのみ) 31㎡ 8階
海側ツインまたはクイーンサイズ 角窓・バスタブ付 29㎡ 4階
出港日 | 客船名 | コース名 | 泊数 | 乗下船地 | コースコード |
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※外国船のアルファベット順、日本船の五十音順
※1:船会社のAPIシステムと連携し、料金・日程・空室状況など随時更新しています。
※2:一部のコースのみ掲載しています。
※3:外国船のアルファベット順、日本船の五十音順
※1:船会社のAPIシステムと連携し、料金・日程・空室状況など随時更新しています。
※2:一部のコースのみ掲載しています。
※3:外国船のアルファベット順、日本船の五十音順
※1:船会社のAPIシステムと連携し、料金・日程・空室状況など随時更新しています。
※2:一部のコースのみ掲載しています。
※3:外国船のアルファベット順、日本船の五十音順